威尼斯wns8885556近日，传祺在乌镇举办GS7/GS3发布会，在业界引起不小反响。作为现场目击者，三大特点值得关注。
首先是动量。可以说，传祺的盛况不比任何一家合资公司的新车发布会差，甚至更差。尤其在形式上更具创意，模拟产品定位的真实场景，让参与者真实体验产品的外延和内涵。我现场采访了一个时尚品牌的老板。她表示，自己看好传祺的调性，符合自己想要的，搭上传祺上市的顺风车，也是对自己品牌的宣传。这说明传祺的认知已经超越了汽车的界限，辐射到时尚界，并具有社会认可度。
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第二个是实力。两款新车同时推出，是拳头组合，旨在开拓从紧凑型到中大型SUV的市场，无缝对接，覆盖各个细分市场，精准无情以高性价比瞄准目标人群商品力量。高调展示公司的雄心和既定的战略目标。此举表明，传祺对市场的把握不仅灵敏，而且一针见血。它传达的信息既是一种独立的优势，又是一种独立的生命力。
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又是趋势。借助乌镇国际互联网大会常设会场举办上市活动，其意义不言而喻。不过，与合资公司在这里举办新车发布会最大的不同在于，自主品牌的国际化愿望已经表达出来，迫不及待了。通过推出高标准新车传递的信息，不仅仅是对自主品牌发展的战略命题，更是既定目标的宣言式宣言。对于传祺来说，下一步就是让GS8进军北美市场。
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有人说这是市场格局逆转的转折点。从传祺这几年的发展来看，它以年复合增长率超过85%的速度快速增长，势头强劲。今年1-7月累计产销量29万辆，同比增长53.2%。纵观行业，不难看出像传祺这样的品牌不止一个。他们之所以做得好，是因为高层领导的高度重视和亲自把握。这种现象可以看作是“一流的工程”。
近年来，自主品牌的业绩和市场表现尤为亮眼，涌现出一批新生力量。尤其是在京沪广融汽车展上中国自主品牌发展工程，自主品牌的热度越来越高，反映出消费者的认知开始发生变化。 值得注意的是，SUV的持续升温，不仅为自主品牌提供了反击合资品牌的机会，也影响了合资品牌的产品调整。出现了从过去对自主品牌的遏制到自主品牌跟进的转变。
行业观察家对此变化进行了分析。 “未来，中国汽车市场格局将由中国自主品牌引领，世界汽车产业格局也将由中国自主品牌改写。”我认为这是一种趋势。尤其是在汽车产业的转型中中国自主品牌发展工程，中国已经在影响着世界汽车的走向中国自主品牌发展工程，未来的发展还要看中国的“面子”。现在，谁都知道，“中国不成功，世界就输”。不用说，如果没有中国车市中国自主品牌发展工程，世界车市就会惨淡许多。
在传祺GS7/GS3发布会上，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚表示，我们将借助整个集团的力量发展自主品牌，崛起为长对整个集团的可持续发展长期战略予以高度重视。从他今年1-7月列出的数据来看，传祺对集团的利润贡献在投资企业中排名第一，超过合资企业。这意味着什么？这表明广汽集团通过汽车合资企业和产品引进消化吸收国内化工产业，成功实现了汽车产业自主发展的战略目标。可以说，这是一个了不起的进步。在三大汽车集团中率先开始依靠自主品牌驱动，并一直在有内涵的积极发展。这也是国家对汽车合资企业对外开放的初衷和目的。也许这只是一小步，但它必须具有同等的意义，具有示范作用，并代表汽车自动驾驶时代已经到来。
毫无疑问，传祺是一款带有金钥匙的甜糕点。之所以能成为自有品牌中最引以为豪的品牌之一，不仅仅是因为合资技术和经验的反馈，更关键的是坚持积极的发展全球思维、国际视野，最重要的是事情是高层的重视，由领导亲自带队，以团队的力量支持。从另一个角度来看，广汽集团高层早就意识到了这一点，并认真践行了合资的初衷和指导思想，即合资只是手段而非目的。今天，他们的努力似乎证明了“在汽车的发展中，自力更生才是真正的力量”。
然而，自主并不是一个简单的产品概念，而是一个系统工程，一个系统化的过程。除了坚持积极发展和国际标准外，传祺还在国外主要国家和地区建立了全球研发网络，构建世界一流的整车制造体系和全球供应链体系。面向国内外市场。根据北美的调查，如果不看商标，GS8与欧洲同类车无异，胜过日韩车。而且一旦知道这是独立品牌，还是大打折扣，说明品牌还是独立的弱点。冯兴亚表示，提升自主品牌的品牌力是赢得消费者的关键，这也是传祺接下来要努力的方向。
我们看到发布会上展示的众多精美产品，从时尚单品到影音酒吧，从娱乐品味到潮流设计，无不围绕着传祺的品牌文化，打造为生活而生的汽车这个概念为在场的人提供了一种全新的、不同的体验。因此，有人说这与其说是新车发布会，不如说是品牌活动日。用冯兴亚的话来说，传祺必须有新的突破，即从“硬件经济”向“生态经济”转变，推动汽车生态重构，体现在电动化、国际化、互联互通上。生命价值的创造者。
威尼斯wns8885556从传祺的成功案例可以看出，目前自主品牌已经成为众多车企的“头号工程”，这也是衡量自主品牌能否做好的关键点。近日，许留平在第一次去一汽集团与媒体见面时，抬起了头，抓住了“红旗”，下定决心要努力。这条信息表明，对于有使命感的国有汽车集团来说，如果自主品牌不能推广，合资还有什么意义？因此，将振兴自主品牌的希望寄托在国家队身上中国自主品牌发展工程，仍被视为国家寄予厚望。过去和现在都是。
